日前，由中國(guó)石油國(guó)際事業(yè)有限公司聯(lián)合中國(guó)海油國(guó)際貿(mào)易有限責(zé)任公司共同期租的動(dòng)力定位（DP）油輪WindsorKnutsen號(hào)，順利完成在巴西布茲奧斯項(xiàng)目的提油工作，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日夜間抵達(dá)中轉(zhuǎn)地進(jìn)行過(guò)駁。這是中國(guó)石油和中國(guó)海油在該項(xiàng)目的深海提油過(guò)駁作業(yè)，標(biāo)志著中國(guó)石油在該項(xiàng)目正式進(jìn)入投資回收期，也意味著中國(guó)石油深海提油銷(xiāo)售機(jī)制走向成熟。
此次與中國(guó)海油聯(lián)合提油的作業(yè)總量為14萬(wàn)噸，雙方各占一半份額。兩家公司攜手提質(zhì)增效，合作租船，落實(shí)1年期短租DP油輪，實(shí)現(xiàn)了互利共贏。完成提油作業(yè)后，國(guó)際事業(yè)公司在當(dāng)?shù)貙?duì)份額油進(jìn)行大船過(guò)駁和出口銷(xiāo)售，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)石油份額油運(yùn)作的新突破。
為切實(shí)保障提油工作穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，國(guó)際事業(yè)巴西公司、中油國(guó)際（巴西）公司和中國(guó)海油相關(guān)單位密切配合，創(chuàng)新份額油物流貿(mào)易模式，突破提油、運(yùn)輸?shù)浇K端銷(xiāo)售等一系列瓶頸，逐個(gè)打通貿(mào)易鏈條關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。此外，國(guó)際事業(yè)巴西公司未雨綢繆，提前布局岸上過(guò)駁、倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施等長(zhǎng)期業(yè)務(wù)，為上游份額油銷(xiāo)售提供更加堅(jiān)實(shí)的保障。
布茲奧斯項(xiàng)目于2018年4月投產(chǎn)，是巴西**的整裝油田，也是世界**的深海油田。2019年11月6日，在巴西能源局（ANP）舉行的區(qū)塊招標(biāo)中，由中國(guó)石油、中國(guó)海油與巴西國(guó)家石油公司組成的聯(lián)合體成功中標(biāo)。
2020年3月，中油國(guó)際（巴西）公司簽署該項(xiàng)目的產(chǎn)品分成合同，為集團(tuán)公司高質(zhì)量建設(shè)拉美“兩個(gè)合作區(qū)”進(jìn)一步夯實(shí)資源基礎(chǔ)，國(guó)際事業(yè)公司承擔(dān)份額油銷(xiāo)售的重要任務(wù)。今年6月4日，國(guó)際事業(yè)公司曾將布茲奧斯油田生產(chǎn)的原油銷(xiāo)往歐洲，為以后開(kāi)展集團(tuán)公司份額油銷(xiāo)售奠定了良好基礎(chǔ)。
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